Acero al bajo carbono caliente es utilizado principalmente en la industria de la construcción y de maquinaria pesada; el contenido de carbón de estos materiales es controlado para garantizar las propiedades químicas finales y debe ser de al menos el 2% junto con otros componentes y aleaciones como fósforo, silicio y azufre entre otros, los aceros al bajo carbono rolados en caliente van desde .059″ hasta .500″ pulgadas de espesor nominal.
Para la obtención del acero al bajo carbono caliente el proceso inicia con la producción de acero rolado en caliente, el cual parte de la mezcla de al menos el 2% de carbón con otros componentes tales como manganeso, fósforo, silicio y azufre; la mezcla de dichos elementos se calienta a más de 1,000 grados centígrados para posteriormente hacerlo pasar por un laminador donde se reduce el espesor comúnmente en rangos de 0.0590″ hasta 0.500″; se embobina y se deja enfriar, marcando el origen de diferentes procesos de estampado o troquelado en diversas industrias tales como la automotriz y de la construcción.
Los elementos aleantes utilizados en la mezcla original, determinan las características y propiedades mecánicas en el producto final tales como resistencia a la penetración o a la tensión, capacidad de moldearse sin romperse, soldabilidad, entre otras.
Los materiales rolados en caliente al bajo carbono se incluyen en una amplia gama de normas y grados internacionales (ASTM, SAE, EN, etc.) y por armadora (GMW, Ford, Nissan, etc.); Sus aplicaciones van desde usos estructurales y maquinaria pesada, hasta el estampado de partes automotrices.
Las propiedades químicas y mecánicas de los aceros al bajo carbón son ideales para troquelados ligeros (CS); troquelados medios (FS, DS) y para troquelados profundos (DDS, EDDS). Algunas de las normas que manejamos para aceros rolados en caliente son: ASTM, SAE, EN, NES, Ford, GMW, VW, Stellantis (antes FCA-Chrysler), entre otras.
Decapado
Nivelado y Corte en Blank
Slitter
Corte con Cizalla
Blank Configurado
